ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ: ਐਲਕਟਰੀਕੀ ਲਿਵਟਰ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ>ਨਿ Newsਜ਼ ਸੈਂਟਰ>ਓਕNameਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਡੋਰੈਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਓਕNameਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਡੋਰੈਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਲੇਖ ਲੇਖਕ:ਓਕ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ:2024/04/28 09:34:21 ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ:51

ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਹੈਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ .m×.m ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਫਾਹੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈੱਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ,ਫੀਨਿਕਸ ਸ਼ਹਿਰNameਇੰਡ੍ਰੋਜ਼ਰੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਲਈ ਨਵਾਂ ਵਧਾਉਣ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

dਓਕਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵੇਲੇ,ਐਲਕਟਰੀਕੀ ਲਿਵਟਰ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਭਰਨ ਵੇਲੇ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,Name ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਓ। ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲੋਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਵੀ ਰੱਖੋ ਠੀਕ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈੱਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ,ਫੀਨਿਕਸ ਸ਼ਹਿਰNameਇੰਡ੍ਰੋਜ਼ਰੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਲਈ ਨਵਾਂ ਵਧਾਉਣ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

Bਜੇਨੇਟਲੈਂਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Ahਇੱਕ ਲਹਿਰਾਉਂਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,ਐਲਕਟਰੀਕੀ ਲਿਵਟਰ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦਾ d (ਨਾਮ-ਮਾਤਰ ਵਿਆਸ) ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਸਟਾਲਰ,ਐਲਕਟਰੀਕੀ ਲਿਵਟਰ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਸੈਂਬਲਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਰੇਮ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


ਓਕName



ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਣਾ, ਹੁਣ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੋੜਵੰਦ ਦੋਸਤ ਸਿੱਧੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਰਾਹੀਂ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Bਜੇਕਰ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਬਾਹਰੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਆਸ ਤੋਂ % ਜਾਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾ ਹੋਣ।

Sagentਨਿਰਮਾਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

dLਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਮਲਟੀ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


ਓਕName



. ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਸਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Inspection requirementsrਲੈਂਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਨਰ ਟਾਈਪ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ JGJ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੈ।

Iਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ?

ਮਲਟੀ-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

rਓਕਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ mm ਵਰਗ ਜਾਂ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ N ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉਪਰੋਕਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ। ; ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾੜ ਗੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਮੰਨੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾੜ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬੰਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ, ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ .m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ .m/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜਾਂ .m ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ (ਜਦੋਂ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ .m/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ)।

yFਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਰੇਮ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਨੋਟਿਸ:ਐਲਕਟਰੀਕੀ ਲਿਵਟਰ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਓਕNameਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਡੋਰੈਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਇਹ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰਤਾ ਜਾਂ ਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. ਕੁਝ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਦਾ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਲੇਖਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 24 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮਿਟਾ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਬੰਧਤਓਕNameਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਡੋਰੈਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਇਹ ਇਸ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧੰਨਵਾਦ.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236